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アルトとファントムを比較! - みんなの比較車種

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アルトとファントムの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ロールスロイス  ファントム
VS
9800円400万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 1100万円7950万円
ファントムの相場表を見る
4393 中古車掲載台数 19
  • スズキ アルト 660 VP 前後ドラレコ ワンオーナー マニュアル

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 A 

    本体価格
    82万円

  • スズキ アルト 660 A DCBS搭載 リヤパーキングセンサー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト ターボRS KENWOODナビ HIDヘッドライト ス 

    本体価格
    112万円

  • スズキ アルト 660 VP 5MT

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルト 660 L バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    106.6万円

  • スズキ アルト 660 N-1 HA23S

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター運転席/横滑り防止装置

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 4WD ドラレコ シートヒーター 純正オーディオ

    本体価格
    58.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 レカロシート純正AWスマートキーETC

    本体価格
    100.8万円

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    本体価格
    1100万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    7550万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 リアエンターテインメント 5シーター

    本体価格
    1198万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規D車・コーチライン

    本体価格
    応談

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    1980万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 左H WALDエアロ・マフラー D車

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    2360万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    6180万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 LH ワンオーナー シルバーサテンボンネット

    本体価格
    応談

関東
974
70.6万円
関西
569
67.8万円
東海
549
67.6万円
北海道
251
69.4万円
九州
726
63.4万円
東北
435
73.1万円
北陸・甲信越
370
67.5万円
中国
340
67.8万円
四国
179
55.1万円
地域別台数
関東
10
3861.4万円
関西
4
2849.3万円
東海
3
4765万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2360万円
四国
0
---

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アルトとファントムのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ロールスロイス  ファントム
94.4万円161.3万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
657~658 排気量(cc) 6748~6750
46~49 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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