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シエンタとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   ロールスロイス  ファントム
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 1280万円6700万円
ファントムの相場表を見る
5564 中古車掲載台数 21
  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 両側電動スライドドア・ローダウン

    本体価格
    221.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正DA バックカメラ ETC ICS

    本体価格
    265万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDライト シートヒーター ステアリングヒーター ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 衝突被害軽減ペダル踏み間違い急発進抑制ナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 未使用車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    247万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正メモリナビ バックカメラ BT接続 フルセグTV 両側パワースライドドア モデリスタエアロ アイドリングストップ 純正15インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G バックカメラ 両側パワースライドドア BTオーディオ ワンセグ SD再生 AUX端子 純正ナビ ビルトETC スマートキー2個 プッシュスタート ステアスイッチ アームレスト エコアイドル 電格ミラー

    本体価格
    95.8万円

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    応談

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    3400万円

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    本体価格
    応談

関東
1624
193.7万円
関西
906
207.5万円
東海
876
195.1万円
北海道
168
194.9万円
九州
755
195.2万円
東北
344
197.8万円
北陸・甲信越
348
194万円
中国
355
197.5万円
四国
188
194.1万円
地域別台数
関東
10
4821.3万円
関西
9
3932.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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シエンタとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ロールスロイス  ファントム
195万円385.2万円 新車時価格 5460万円6670万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1490 排気量(cc) 6748~6750
91~120 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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