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ランドクルーザープラドとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとファントムの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ロールスロイス  ファントム
VS
98.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 1149万円7980万円
ファントムの相場表を見る
2008 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ サファリシュノーケル

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ナビ シートヒーター ETC Bカメラ

    本体価格
    323万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD ナビ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 4WD/ナビ/ディーン16インチ/ETC

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 SX ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済み17万キロ  ナビ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ 4WD 走行27600km・下廻サビ無し・フルノーマル

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD MKW20AW A/Tタイヤ フルセグナビ 黒革 ETC

    本体価格
    291.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 SXワイド ディーゼルターボ 4WD NoxPM適合車 リフトUP 16アルミ ナビTV

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 本革 ドラレコ PVM BSM ETC

    本体価格
    580万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ムーンルーフ

    本体価格
    441万円

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    5430万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規D車・特注内装・コーチライン・Sルーフ

    本体価格
    2940万円

関東
660
427.6万円
関西
213
436.7万円
東海
274
403.3万円
北海道
139
372.9万円
九州
273
406.5万円
東北
137
372.2万円
北陸・甲信越
151
392.4万円
中国
109
390.6万円
四国
52
415.7万円
地域別台数
関東
15
3687.3万円
関西
7
5980万円
東海
4
3349万円
北海道
0
---
九州
4
5847.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1149万円
中国
1
2060万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ロールスロイス  ファントム
315万円554.3万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2693~3955 排気量(cc) 6748~6750
163~276 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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