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ゴルフヴァリアントとファントムを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ロールスロイス  ファントム
VS
19.9万円653万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 1280万円6700万円
ファントムの相場表を見る
410 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッドランプ ドライブレコーダー スペアキー 記録簿 ACC ETC2.0 スマートキー ルーフレール 純正16インチアルミホイール Bluetooth AppConnect

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン 弊社管理ユーザー様買取車両 カスタム  eibach車高調 RotiformKPS19インチ ディスカバリープロ DSRC 地デジ Bluetooth エンブレムバックカメラ

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン ユーザー下取りワンオーナー Discover proパッケージ

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ ディーゼル車・追突軽減車・レーンアシスト・フロントアシスト・サイドアシスト・パークアシスト・ナビTVカープレイ対応Bluteooth・USB・タイプC・デジタルメータークラスター・アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    254万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメ BT アダプティブヘッドライト LEDヘッドライト ACC LKA BSA HUD USB 衝突軽減サポート F/Rドラレコ ミラーヒーター ステアリングヒーター ハーフレザーシート シートヒーター ETC2.0 ルーフレール

    本体価格
    301.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    398.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル プラチナム エディション 認定中古車 Bモニタ ETC カーナビ

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ DemoCar ガソリン車 ディープブラックPE NAVI ETC Bモニター Bluetooth App Connect 障害物センサー

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル Volkswagen認定中古車

    本体価格
    350万円

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    応談

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    6700万円

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    1280万円

  • ロールスロイス ファントム Phantom VIII Series II7BA-TT62S Short Single Coachline/Series II

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  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース シリーズII ラッピング 24インチアルミ

    本体価格
    応談

関東
148
247.3万円
関西
74
257.1万円
東海
58
291.4万円
北海道
13
274.5万円
九州
33
221.2万円
東北
24
185.1万円
北陸・甲信越
31
194万円
中国
16
235.3万円
四国
13
245.5万円
地域別台数
関東
10
4821.3万円
関西
9
3857.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとファントムのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ロールスロイス  ファントム
305.6万円774.9万円 新車時価格 5460万円6670万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
999~1984 排気量(cc) 6748~6750
110~333 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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