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ファントムドロップヘッドクーペとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
4150万円~6550万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
中古車相場 4980万円~8890万円
SF90スパイダーの相場表を見る
3台 中古車掲載台数 36台
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4150万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 2013モデル Phantom Drophead Coupe

    本体価格
    6550万円

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    本体価格
    5800万円

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    本体価格
    5200万円

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    5480万円

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    5500万円

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    本体価格
    6520万円

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    5748万円

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    5950万円

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    本体価格
    5580万円

関東
1台
6550万円
関西
1台
---
東海
1台
4150万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
15台
6107.9万円
関西
10台
6051.3万円
東海
5台
6372.5万円
北海道
2台
7705万円
九州
3台
5649.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
---

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ファントムドロップヘッドクーペとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ   フェラーリ  SF90スパイダー
5218.5万円~5927万円 新車時価格 5856万円
オープン ボディタイプ オープン
5609×1987×1581  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
6749 排気量(cc) 3990
453~460 最高出力(馬力) 780
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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