ハマー H3 | ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | |
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VS | ||
138.8万円~298万円
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中古車相場 |
4640万円
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50台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ハマー H3 | ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | |
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449.4万円~685万円 | 新車時価格 | 5218.5万円~5927万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4720×1980×1860 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5609×1987×1581 他 |
3460~5327 | 排気量(cc) | 6749 |
223~305 | 最高出力(馬力) | 453~460 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
5.7~7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ダウンサイジングされ乗用車に近づいた ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9) |
解説 |
贅を尽くしたドライバーズオープン 高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5) |
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