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CR-Zとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
17.8万円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
433 中古車掲載台数 3
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2/6MT/フルエアロ(無限&テラフォース)/HKS車高調/5ZIGENマフラー/SATISFACTIONエアクリ/半革/HID/ETC

    本体価格
    109.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト TV Bluetooth DVD CD HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール 横滑り防止 フォグランプ キーレスキー オートエアコン

    本体価格
    55.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル バックカメラ SDナビ オートクルコン HIDライト オートライト ガラスルーフ ETC 純正アルミ ハーフレザー BT接続 パドルシフト CD/DVD再生 フルセグTV フロアマット

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ TV ナビ ETC DVD アルミ Bカメラ

    本体価格
    31万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル サンルーフ/社外ナビcarrozzeria/無限リアスポイラー/クルーズコントロール/ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6MT 純正ナビ フルセグTV ETC 保証1年 バックカメラ HIDヘッドライト キーレスエントリー スマートキー アルミホイール

    本体価格
    145.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビ バックカメラ ETC アルミホイール ワンセグTV スマートキー スペアキー有り ミュージックサーバ  フォグライト ハンドル操作ボタン クルーズコントロール

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ハイブリッド ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ AT・コンフォートビューPKG・インターナビ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    応談

関東
177
75.7万円
関西
47
79万円
東海
76
97.4万円
北海道
11
56.6万円
九州
39
74.1万円
東北
40
63.2万円
北陸・甲信越
15
72.3万円
中国
19
76.7万円
四国
9
119.7万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CR-Zの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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CR-Zとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
226.8万円449.4万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1496 排気量(cc) 6749
113~156 最高出力(馬力) 453~460
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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