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AZ-ワゴンとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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AZ-ワゴンとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
2.8万円62.8万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 4465万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
285 中古車掲載台数 3
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレス 電格ミラ CD ETC

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG アルミホイール 盗難防止装置 ETC キーレス

    本体価格
    9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 純正フルエアロ 社外ナビ ワンセグTV CD プッシュスタート ETC スマートキー 電動格納式ウィンカードアミラー 純正アルミ ABS Wエアバック 衝突安全ボディ

    本体価格
    35.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD キーレス エンスタ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 4WD・シートヒーター・CD・ETC

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル T 検査9年2月/走行88100km/ETC/ドライブレコーダー/ターボ車/純正アルミ/純正フルエアロ/タイミングチェーン車両

    本体価格
    2.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル ドラレコバックカメラ

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT ETC ナビ TV オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 後期 車検整備付 禁煙 CDオーディオ キーレス スペアキー ヘッドライトレベライザー ABS SRSエアバッグ バニティミラー ファブリックシート マットバイザー セキュリティアラーム プライバシーガラス

    本体価格
    22.7万円

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  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4465万円

関東
59
23.5万円
関西
44
22.8万円
東海
34
21.7万円
北海道
18
26.9万円
九州
27
23.7万円
東北
25
32.1万円
北陸・甲信越
28
23.7万円
中国
41
23.1万円
四国
9
27.1万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4465万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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AZ-ワゴンの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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AZ-ワゴンとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
92.4万円168.7万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
658 排気量(cc) 6749
54~64 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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