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GLEとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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GLEとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
258万円1460万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 4000万円5080万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
171 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/禁煙/認定中古車保証付き

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    724.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ・レーダーセーフティーP

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・エアマチックDC

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ホワイトレザー

    本体価格
    690万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パナグリル TVキャン スタッドレス付き

    本体価格
    915万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1128万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD セーフティ レザーEX パノラマ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ2年保証

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックルーフ ワンオーナー

    本体価格
    788万円

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    4000万円

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    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 WALDブラックバイソン/フォージアートAW

    本体価格
    応談

関東
71
736.8万円
関西
31
800.7万円
東海
29
691.7万円
北海道
4
673万円
九州
7
611.8万円
東北
9
707.5万円
北陸・甲信越
8
844.4万円
中国
10
814.7万円
四国
2
769万円
地域別台数
関東
1
5080万円
関西
3
4000万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLEとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
940万円1510万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1950~2996 排気量(cc) 6749
245~367 最高出力(馬力) 453~460
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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