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マイバッハとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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マイバッハ  マイバッハ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
1480万円2580万円
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中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
8 中古車掲載台数 2
  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2580万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    4640万円

関東
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2359.3万円
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地域別台数
関東
1
4640万円
関西
0
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東海
1
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北海道
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九州
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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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マイバッハとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

マイバッハ  マイバッハ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
4378.5万円6490万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
セダン ボディタイプ オープン
5723×1980×1573  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
5513~5980 排気量(cc) 6749
550~630 最高出力(馬力) 453~460
FR 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマイバッハの中古車は8台、ファントムドロップヘッドクーペの中古車は2台掲載しています。
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