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V60クロスカントリーとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
99.8万円678万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 4000万円5080万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
124 中古車掲載台数 3
  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 1オーナー車 インテリセーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD ワンオーナー/サンルーフ/純正ナビ/全方位

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD インテリS/HDD/TV/360°カメラ/アンバー革

    本体価格
    296.2万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    269.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD サンルーフ ClimatePKG 前後シートヒーター

    本体価格
    450万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 

    本体価格
    159.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 当社社用車 レザー ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    479万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD ワンオーナー/マイルドハイブリッド/

    本体価格
    424.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 地デジ HDDナビ ETC シートH

    本体価格
    328万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google機能 harman/kardonオーディオ

    本体価格
    563万円

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    4000万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    5080万円

関東
59
381.1万円
関西
15
438.3万円
東海
23
399.4万円
北海道
10
426.4万円
九州
3
345.1万円
東北
5
438.6万円
北陸・甲信越
3
248.1万円
中国
3
452万円
四国
3
308.2万円
地域別台数
関東
1
5080万円
関西
2
4000万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60クロスカントリーとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
549万円764万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1968 排気量(cc) 6749
250~254 最高出力(馬力) 453~460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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