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ゴーストとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ゴースト   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
905万円5000万円
ゴーストの相場表を見る
中古車相場 ---
アルファ164の相場表を見る
41 中古車掲載台数 1
  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 

    本体価格
    4380万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ブラックバッジ/OP438/スターライトヘッドライナー/リアシアターコンフィギュレーション/黒赤革/前後ベンチレーター/シートパイピング&ステッチ/ビスポークインテリア/21inAW/ブラックアウターツートンステアリング

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース ディーラー車 リアエンター パノラマサンルーフ サテンボンネット MANSORY22inAW

    本体価格
    1800万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シリーズII 第三者機関査定済み ブラックレザーインテリア RRアンブレラ有り エアサス LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth/DVD/CD パワートランクリッド RR車載工具有り ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    1370万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シリーズ2/サンルーフ/シアターコンフィギュレーション/ベンチレーション/21インチアルミ

    本体価格
    1649.9万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 パノラマサンルーフ Twin Coachline (Silver)

    本体価格
    1880万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 2022yモデル コンフォートエントリーシステム エフォートレスドア リヤマッサージシート オープンボアブラックウッド ドライバーズアシスタンスシステム

    本体価格
    3098万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 6.6 ゴーストII 左ハンドル FRベンチレ-ション 21AW リアエンターテインメント RRエンブレム刺繍 イングリッシュホワイト

    本体価格
    1770万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 スライディングガラスサンルーフ コンフォートアクセス RRヘッドレストロゴ 禁煙車 純正ナビ・バックカメラ・TVチューナー・CD・DVD・BT・USB端子 前後シートヒーター・ベンチレーター・パワーシート(メモリ付き)

    本体価格
    1230万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 Ghost 正規ディーラー車 左ハンドル ベージュレザー リアエンターテイメントシステム シートヒーター 純正20インチAW ヘッドレストRR刺繍 Bluetooth バックカメラ (ダイヤモンドブラック)

    本体価格
    1140万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
12
1854.9万円
関西
17
2291.5万円
東海
7
3040万円
北海道
0
---
九州
2
4380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ゴーストとアルファ164のカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ゴースト   アルファ ロメオ  アルファ164
3590万円4200万円 新車時価格 480万円690万円
セダン ボディタイプ セダン
5540×2000×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
6750 排気量(cc) 2958
571 最高出力(馬力) 175~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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