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Cクラスとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとゴーストの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   ロールスロイス  ゴースト
VS
248万円1528万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 1059万円4795万円
ゴーストの相場表を見る
119 中古車掲載台数 53
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 ワンオーナー パノラマ 本革 新車保証継承

    本体価格
    908万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD ディーラー車 右ハンドル 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    376万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 後期 エクスクルーシブPKG パノラマルーフ

    本体価格
    472万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 350台限定車/Brilliantマフラー/左H

    本体価格
    500万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG サンルーフ 黒レザー

    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD スマートキー ナビ フルセグ CD DVD

    本体価格
    289万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 EXCP V8TB黒革SR Burmester LEDライト 禁煙

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Cクラス C63 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG・パノラミックルーフ

    本体価格
    465.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ゴ-ストIIOP8171000 正規D車

    本体価格
    2135万円

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    3980万円

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    本体価格
    1318.8万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コーチライン 白革 21AW リアエンター

    本体価格
    1234万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 右H スターライト・ヘッドライナー

    本体価格
    3860万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD バイカラーラッピング白革/正規ディーラー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 サンル-フ 赤革 後席TV 左H MANSORY22AW

    本体価格
    1380万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD MANSORY ver

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    4795万円

  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ スターライトヘッドライナー リアモニター

    本体価格
    2598万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティングスターヘッドライナー

    本体価格
    応談

関東
67
686.2万円
関西
20
520.4万円
東海
11
859.9万円
北海道
3
571.3万円
九州
3
535.7万円
東北
3
784.6万円
北陸・甲信越
6
966.3万円
中国
6
739.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
2870.5万円
関西
17
2941.7万円
東海
9
2634万円
北海道
1
1318.8万円
九州
3
3369.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスとゴーストのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   ロールスロイス  ゴースト
1116万円1835万円 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1991 排気量(cc) 6750
408~476 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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