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ゴーストとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ゴースト   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
1059万円4580万円
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中古車相場 900万円1100万円
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52 中古車掲載台数 8
  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD スターライナー OP1500上 リアシアター

    本体価格
    4090万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コーチライン 白革 21AW リアエンター

    本体価格
    1234万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    3290万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 1年保証付 ACC パノラマルーフ

    本体価格
    1390万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ゴ-ストIIOP8171000 正規D車

    本体価格
    2135万円

  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ 特注車 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    2590万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SWB シリーズII 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1580万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 2021モデル NEW Ghost 右ハンドル

    本体価格
    3580万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コーンズ点検整備記録簿

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    1350万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD シューティングスターヘッドライナー

    本体価格
    応談

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    900万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

    本体価格
    958万円

関東
21
2742.2万円
関西
17
2856.5万円
東海
10
2201.8万円
北海道
1
1318.8万円
九州
3
3369.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
940万円
関西
1
---
東海
4
1049万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴーストとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ゴースト   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
3590万円4200万円 新車時価格 2730万円
セダン ボディタイプ クーペ
5540×2000×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
6750 排気量(cc) 5935
571 最高出力(馬力) 460~520
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではゴーストの中古車は52台、V12ヴァンキッシュの中古車は8台掲載しています。
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