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ゴーストとCT6を比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ゴースト   キャデラック  CT6
VS
1098万円4880万円
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中古車相場 335.7万円658万円
CT6の相場表を見る
59 中古車掲載台数 15
  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD シューティングスターヘッドライナー

    本体価格
    4780万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース MANSORYエアロ22AW カスタム ディーラー車

    本体価格
    1680万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 D車 WALDエアロ・ホイール

    本体価格
    1388万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    4630万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース ディーラー車 S/R リアエンターテイメント

    本体価格
    1541万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 マンソリーエアロ HP22AW

    本体価格
    1488万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ディーラー車 シューティングスター 白革

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    2088万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 顧客買取車 正規D車 右ハンドル

    本体価格
    1225万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シアターコンフィギュレーション

    本体価格
    1280万円

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    385万円

関東
22
2598万円
関西
17
2621万円
東海
17
2048.9万円
北海道
1
1418.8万円
九州
1
2278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2330万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
431.2万円
関西
2
608万円
東海
4
540.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
553万円
四国
0
---

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ゴーストとCT6のカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ゴースト   キャデラック  CT6
3590万円4200万円 新車時価格 998万円1045万円
セダン ボディタイプ セダン
5540×2000×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
6750 排気量(cc) 3649
571 最高出力(馬力) 340
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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