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ゴーストとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ゴーストとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

ロールスロイス  ゴースト   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
1098万円4780万円
ゴーストの相場表を見る
中古車相場 52万円199.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
58 中古車掲載台数 14
  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース ロールス・ロイス・モーター・カーズ広島

    本体価格
    2330万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 CORNES COLLECTION 大阪

    本体価格
    1630万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    2530万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 

    本体価格
    4530万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SWB 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1478万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 サンル-フ 赤革 後席TV 左H MANSORY22AW

    本体価格
    1380万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース コーンズフルメンテナンス車両

    本体価格
    2250万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース ディーラー車 S/R リアエンターテイメント

    本体価格
    1526万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 D車 後期 赤革シート 前席シートヒーター

    本体価格
    1669万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD ビスポ-クaudio

    本体価格
    3888万円

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    52万円

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    99.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 

    本体価格
    69万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 

    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグTV Bモニター

    本体価格
    79万円

関東
23
2934.4万円
関西
14
2583.6万円
東海
17
1903万円
北海道
1
1418.8万円
九州
1
2278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2005万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
84.7万円
関西
2
149.9万円
東海
4
77.2万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
60万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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ゴーストとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ゴースト   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
3590万円4200万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
セダン ボディタイプ オープン
5540×2000×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
6750 排気量(cc) 2429
571 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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