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ロッキーとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとゴーストの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ロールスロイス  ゴースト
VS
96万円328万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 999万円4230万円
ゴーストの相場表を見る
1053 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    217.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    249.8万円

  • ダイハツ ロッキー 12TypeL ・ナビBluetooth・LEDライト・バッ 

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    149.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ・シートヒーター・バックカメラ・ETC

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 保証1年間・距離無制限 ナビ・パノラマカ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L ETC Bluetooth Pガラス CD/DVD

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ワンオーナー ツートンカラー LEDヘッ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ロッキー SX ロシニョール レンジトップ 

    本体価格
    142万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シリーズII

    本体価格
    1650万円

  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ ブラック バッジ フルラッピング

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    3150万円

  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ ブラックバッジ

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  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 2021モデル Ghost

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    4150万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 2020モデル Ghost

    本体価格
    2450万円

関東
305
182.9万円
関西
85
190.6万円
東海
109
185.7万円
北海道
44
195万円
九州
204
177.3万円
東北
72
183.1万円
北陸・甲信越
69
198.5万円
中国
106
185.7万円
四国
59
184.3万円
地域別台数
関東
25
2932.9万円
関西
14
2412.7万円
東海
9
2676.9万円
北海道
0
---
九州
3
3774万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとゴーストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ロールスロイス  ゴースト
166.7万円246.1万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
996~1196 排気量(cc) 6750
82~98 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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