ロールスロイス ゴースト | デイムラー デイムラー | |
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VS | ||
1098万円~4880万円
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中古車相場 |
100万円~700万円
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64台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ロールスロイス ゴースト | デイムラー デイムラー | |
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3590万円~4200万円 | 新車時価格 | 1680万円~1690万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
5540×2000×1570 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5215×1900×1455 他 |
6750 | 排気量(cc) | 4196 |
571 | 最高出力(馬力) | 406 |
4WD | 駆動方式 | FR |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 6.8km/L |
史上最も技術的に進歩したゴースト 初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10) |
解説 |
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
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現在カーセンサーではゴーストの中古車は64台、デイムラーの中古車は32台掲載しています。
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