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ゴーストとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ゴースト   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
1098万円4780万円
ゴーストの相場表を見る
中古車相場 198.9万円563.9万円
DS7クロスバックの相場表を見る
57 中古車掲載台数 36
  • ロールスロイス ゴースト 6.6 リアエンター サンルーフ 21inAW

    本体価格
    1730万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シルバーサテン・ボンネット・フィニッシュ

    本体価格
    2630万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コーンズ点検整備記録簿

    本体価格
    1350万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 リヤ・シアター・コンフィギュレーション

    本体価格
    2250万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シリーズII スターライトヘッドライナー

    本体価格
    2370万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD ビスポ-クaudio

    本体価格
    3888万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 4人乗り OP1250 リアシアタ- スタ-ライナ-

    本体価格
    4180万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シルバーサテンボンネット ホワイトレザー

    本体価格
    1398万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ゴーストII 正規D車 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    2300万円

  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    2280万円

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  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 有償色パール TVナビCarPlayナイトビジョン

    本体価格
    498万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック RIVORI内装/純正ナビ/ETC搭載

    本体価格
    382.9万円

関東
22
2902.3万円
関西
16
2658.7万円
東海
15
2047.2万円
北海道
1
1418.8万円
九州
1
2278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2005万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
319.1万円
関西
7
447.6万円
東海
11
402.5万円
北海道
1
309万円
九州
1
333.8万円
東北
3
343.9万円
北陸・甲信越
2
367万円
中国
3
370.3万円
四国
1
301.4万円

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ゴーストとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ゴースト   DSオートモビル  DS7クロスバック
3590万円4200万円 新車時価格 469万円782.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5540×2000×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
6750 排気量(cc) 1598~1997
571 最高出力(馬力) 177~225
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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