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ラングラーとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ロールスロイス  ゴースト
VS
55万円1998万円
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中古車相場 1098万円5120.7万円
ゴーストの相場表を見る
1408 中古車掲載台数 48
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 MY24ホイール アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター AppleCarPlay Alpineサウンドシステム LEDヘッドライト フルセグTV ETC

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 横滑り防止 クルコン シートヒータ―

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    535万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    560.9万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD アルミホイール ETC

    本体価格
    100万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ フルセグ レザー 新車保証継承

    本体価格
    658.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    545.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 整備付き アダプティブクルーズコントロール 純正ホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    495万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 後期モデル・社外LEDヘッドライト・社外ウインカー・社外テールライトカバー・社外ナビ・バックカメラ・サイドカメラ・クルーズコントロール・社外17インチアルミホイール・フルセグTV・Bluetooth

    本体価格
    169.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー 禁煙車 1年認定中古車保証付帯

    本体価格
    429万円

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    本体価格
    2500万円

関東
486
479.5万円
関西
246
465.4万円
東海
268
434.9万円
北海道
86
418.8万円
九州
112
423.8万円
東北
65
471万円
北陸・甲信越
61
408.4万円
中国
66
479.9万円
四国
18
523.9万円
地域別台数
関東
20
2879.8万円
関西
13
2337.7万円
東海
10
2287.6万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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ラングラーとゴーストのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ロールスロイス  ゴースト
459万円1030万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1995~3604 排気量(cc) 6750
272~284 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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