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ラングラーとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとゴーストの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ロールスロイス  ゴースト
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 1059万円4795万円
ゴーストの相場表を見る
1404 中古車掲載台数 55
  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD クルコン CarPlay S/Bカメラ LEDライト

    本体価格
    397.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期  カスタム車 ヒッチメンバー フルセグ

    本体価格
    219.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 禁煙 クルコン バックカメラ スマートキー

    本体価格
    459.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1オナクルコンB.SカメフルセグALPINEナビ

    本体価格
    397.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド 4WD 限定車オーバーランド/純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD BFグットリッチタイヤ ワンオーナー

    本体価格
    530万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 限定車 レーダークルコン ルーフキャリア

    本体価格
    438.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    219.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD ACC ETC 黒革 社外ナビTV オー

    本体価格
    258万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 新並 スカイトップ 可変マフラー 2年保証

    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    3880万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ブラックバッジ MANSORY スターライト

    本体価格
    2868万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 サンル-フ 赤革 後席TV 左H MANSORY22AW

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  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 2021モデル NEW Ghost 右ハンドル

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    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 2021モデル Ghost

    本体価格
    4220万円

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    本体価格
    3580万円

関東
515
466.6万円
関西
245
468.6万円
東海
284
458.1万円
北海道
72
430.2万円
九州
111
444万円
東北
49
484万円
北陸・甲信越
48
436.8万円
中国
63
483.4万円
四国
17
516.8万円
地域別台数
関東
25
2954.4万円
関西
17
2623.4万円
東海
9
2330万円
北海道
1
1318.8万円
九州
3
3860万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとゴーストのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ロールスロイス  ゴースト
459万円1030万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1995~3604 排気量(cc) 6750
272~284 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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