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ゴーストと348を比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ゴースト   フェラーリ  348
VS
1098万円4580万円
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中古車相場 950万円1380万円
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56 中古車掲載台数 16
  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 認定中古車(プロビナンス) SWB

    本体価格
    4380万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティングスターヘッドライナー

    本体価格
    4150万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 認定中古車

    本体価格
    3780万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SR リアエンター 本革シート BT接 Bカメラ

    本体価格
    1334.9万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 1年保証付 R6.2月コ-ンズ整備 リアエンター

    本体価格
    1780万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1698万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD スタ‐ヘッドライナ‐ リアシアタ‐ OP1500

    本体価格
    3880万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 2021モデル Ghost

    本体価格
    4220万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    4180万円

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    本体価格
    応談

関東
22
2933.5万円
関西
20
2937.1万円
東海
10
2068.2万円
北海道
1
1318.8万円
九州
3
2612.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
1237万円
関西
2
1290万円
東海
3
1338万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1344万円
中国
1
---
四国
0
---

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348の中古車を探す

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ゴーストと348のカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ゴースト   フェラーリ  348
3590万円4200万円 新車時価格 1790万円1960万円
セダン ボディタイプ クーペ
5540×2000×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
6750 排気量(cc) 3405
571 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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