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EQEとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQE   ロールスロイス  ゴースト
VS
498.8万円948万円
EQEの相場表を見る
中古車相場 1059万円4795万円
ゴーストの相場表を見る
70 中古車掲載台数 55
  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス MP202302 エナジャイジングP パノラミックS/R

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    717万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMG-L/エクスPKG/エナジャイジング

    本体価格
    691万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMG-P/エクスクルーシブP/エナジャP/ルーフ

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    609万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 パノラマミックスライディングルーフ

    本体価格
    533.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス MP202301 弊社デモカー・パノラマルーフ

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブP エナジャイジングP

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    703.2万円

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    1890万円

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    1198万円

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    1480万円

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    4150万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SR サテンボンネット コーチライン

    本体価格
    2068万円

関東
36
681.2万円
関西
17
651.6万円
東海
2
565.9万円
北海道
0
---
九州
7
704.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
734.6万円
中国
3
611.3万円
四国
3
761.3万円
地域別台数
関東
24
3011万円
関西
17
2759.1万円
東海
10
2186.4万円
北海道
1
1318.8万円
九州
3
3392.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EQEとゴーストのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE   ロールスロイス  ゴースト
1040万円1295.7万円 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
4955×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
--- 排気量(cc) 6750
292 最高出力(馬力) 571
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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