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ゴーストとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ゴースト   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
999.9万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
中古車相場 530万円3414万円
Sクラスの相場表を見る
46 中古車掲載台数 41
  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ベージュ革 サテンボンネット 360°カメラ

    本体価格
    1098万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コーンズ点検整備記録簿

    本体価格
    1200万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 

    本体価格
    3430万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース EWB MANSORYホイール

    本体価格
    1330万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD スターライトヘッドライナー ダブルコーチライン RR刺繍ロゴ入りヘッドレスト イルミネイテッドグリル ノビテックエアロ ワンオフアルミ ロワリング ホワイト内装 リアエンタ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 1年保証案内可 ACC パノラマルーフ

    本体価格
    1320万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シリーズII SWB 左ハンドル 2オーナー ディーラー車 イングリッシュホワイト ホワイトレザー 純正ナビTV 純正21AW コントラストインテリア クロームヴィジブルエキゾースト ウォールナットバー 整備記録簿

    本体価格
    1480万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シリーズII

    本体価格
    1500万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コントラストI・コンフォートエントリー・コントラストインテリア・コンフォートエントリー・全席ベンチレーションS・クロームドビジブルテールパイプ・RRヘッドレスト刺繍・カシミアヘッドライニング・クローム21AW

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1548万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1998万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    1098万円

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    本体価格
    1978万円

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    本体価格
    2398万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2100万円

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    本体価格
    690万円

関東
16
2023.2万円
関西
16
2312.1万円
東海
9
2237.3万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
1887.6万円
関西
6
1890.5万円
東海
11
1848.3万円
北海道
4
1446.5万円
九州
1
1358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
773.8万円
中国
0
---
四国
1
875万円

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ゴーストとSクラスのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ゴースト   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
3590万円4200万円 新車時価格 2648万円5700万円
セダン ボディタイプ セダン
5540×2000×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
6750 排気量(cc) 3982~5980
571 最高出力(馬力) 503~612
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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