| 日産 e-NV200 | ロールスロイス ファントムクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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68.2万円～147万円
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中古車相場 |
3150万円～5250万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 e-NV200 | ロールスロイス ファントムクーペ | |
|---|---|---|
| 444.1万円～485.1万円 | 新車時価格 | 4998万円～5604万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4560×1755×1850 | 全長x全幅x全高(mm) | 5605×1985×1600 |
| --- | 排気量(cc) | 6749 |
| 109 | 最高出力（馬力） | 460 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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日産EV初の商用ワゴン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ（100Vコンセント）が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185～190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている（2014.10） |
解説 |
ファントムシリーズの第4のモデル ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps／最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25％増加している（2008.7） |
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現在カーセンサーではe-NV200の中古車は8台、ファントムクーペの中古車は4台掲載しています。
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