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DS7クロスバックとレイスを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS7クロスバック   ロールスロイス  レイス
VS
119万円498万円
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中古車相場 1598万円3850万円
レイスの相場表を見る
35 中古車掲載台数 24
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ オペラ  ナッパレザーシート ACC ナビ TV バックカメラ(360) パワーバックドア 前後ドライブレコーダー ETC    FOCALオーディオ  B.R.Mアナログクロック

    本体価格
    198万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック ACC 本革シート 純正ナビ 前後ドラレコ バック・サイドカメラ Carplay FOCALスピーカー メモリー付パワーシート ランバーサポート パワーバックドア LEDヘッドライト 純正20インチアルミ

    本体価格
    204.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 本革シート シートヒーター サンルーフ 前後ドラレコ MTモード付 純正ナビ付 電動リアゲート Bluetooth接続 クリアランスソナー 純正20インチAW

    本体価格
    169万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD 

    本体価格
    498万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/サンルーフ/オペラインテリア/バックカメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/電動リアゲート/ETC/パドルシフト/FOCAL ELECTRAスピーカー/純正アルミ/シートヒーター&ベンチレーション/

    本体価格
    273.5万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 禁煙車/サンルーフ/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    277.4万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ ナイトビジョン パノラマビュー 純正ナビ

    本体価格
    245万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ 黒革シート アンビエンスライト バックカメラ ハンズフリー電動テールゲート クルーズコントロール インテリジェントハイビーム パワーシート LEDヘッドライト 20インチAW

    本体価格
    165万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革 サンルーフ 360度カメラ パワーシート シートヒーター パワーバックドア パドルシフト アクティブセーフティ スマートキー ETC LEDヘッドライト ルーフレール クルーズコントロール

    本体価格
    208万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグナビ LEDヘッドライト ACC 純正18インチAW サイド バックカメラ レーンアシスト 衝突軽減 ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    175万円

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関東
18
207.1万円
関西
2
271万円
東海
7
248.8万円
北海道
3
307.3万円
九州
3
280.6万円
東北
1
219万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
2490.7万円
関西
6
2707.3万円
東海
8
2822.1万円
北海道
0
---
九州
3
2176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DS7クロスバックとレイスのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   ロールスロイス  レイス
469万円782.8万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1598~1997 排気量(cc) 6592
177~225 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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