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レイスとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  レイス   フォード  エクスペディション
VS
1598万円3850万円
レイスの相場表を見る
中古車相場 96万円449万円
エクスペディションの相場表を見る
24 中古車掲載台数 7
  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORYエアロ 1221ホイール スターライト HUD ACC シートベンチレーション

    本体価格
    3500万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車 スターヘッドライナー 純マルチ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス フルWALDフォージアートAW フルWALD/フォージアートAW

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORYエアロパーツ マンソリ-22AW ピアノブラックコンビハンドル レッドキャリパー/ヘアライン仕上

    本体価格
    2048万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライト/純正21インチAW/ツイン・コーチライン/シートヒーター/ベンチレーション/ローダウン/ベージュレザーシート

    本体価格
    3149.9万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ロールスロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3200万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    2480万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車 スターライトヘッドライナー ボディプロテクションフィルム ツインコーチライン MANSORY22AW シートヒーター/ベンチレーション RR刺繍 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    2348万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2017モデルWraith

    本体価格
    2820万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 WALDフルエアロ フォージアート22インチ/スターライトルーフ/ナビ/ETC付

    本体価格
    1950万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスペディション EL LTD ロングボディ サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • フォード エクスペディション ELロングボディ プラチナム 新車並行車 ブラウンレザー 22AW SDナビ フルセグ対応 バックカメラ パワーゲート 電動ステップ フリップダウン サンルーフ ヘッドレストモニター ETC

    本体価格
    438万円

  • フォード エクスペディション リミテッド テキサスエディション ブルーフレーム

    本体価格
    221万円

  • フォード エクスペディション XLT 左ハンドル 4WD Panasonicビックモニター フルセグテレビ 1ナンバー登録 バックカメラ

    本体価格
    236万円

  • フォード エクスペディション  V8 5.4 XLT 4WD 1ナンバー 左H

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスペディション エディバウアー 実走 切替4WD レザー HDDナビ地デジカメラ 1ナンバー自家用貨物 3rdシート有 オートチェック

    本体価格
    158万円

  • フォード エクスペディション リミテッド 4WD 冬タイヤ付 4WD 22インチAW 4本マフラー

    本体価格
    96万円

関東
7
2490.7万円
関西
6
2707.3万円
東海
8
2822.1万円
北海道
0
---
九州
3
2176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
298万円
関西
1
221万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
0
---
四国
0
---

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レイスとエクスペディションのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  レイス   フォード  エクスペディション
3195万円4190万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
5280×1945×1505 全長x全幅x全高(mm) ---
6592 排気量(cc) ---
632 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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