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Q8 e-tronとドーンを比較! - みんなの比較車種

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Q8 e-tronとドーンの中古車情報を比較する

アウディ  Q8 e-tron   ロールスロイス  ドーン
VS
509万円655万円
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中古車相場 3660万円5130万円
ドーンの相場表を見る
15 中古車掲載台数 14
  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ インテリアパッケージ ブラックスタイリングパッケージ ブラックルーフレール 21インチアルミ 認定中古車

    本体価格
    537.7万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD バーチャルエクステリアミラー ブラックスタイリングP パノラマサンルーフ シートヒーター(フロント/リヤ)  アコースティックガラス Bang&Olufsen パワークロージングドア 21インチAW

    本体価格
    568万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD デジタルマトリクスLEDヘッドライト インテリアパッケージ サイレンスパッケージ

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD プラズマブルー インテリアパッケージ サイレンスパッケージ 21インチアルミホイール ダークAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    599万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG インテリアPKG OP21AW ブラックスタイリングPKG サラウンドビューカメラ アンビエントライティング シートヒーター マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 認定中古車

    本体価格
    524.7万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP インテリアP BスタイリングP

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8 e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD ハーフレザーシート 360カメラ シートヒーター ステアリングヒーター パノラマサンルーフ ACC F/Rソナー Bang & Olufsen 純正20AW ドライバーアシスト エフェシンシーアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    509万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD デジタルマトリクスLEDヘッドライト サイレンスPKG インテリアPKG ブラスタPKG パワーシート 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール サラウンドビューカメラ アンビエントライティング 認中車

    本体価格
    537.7万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 弊社デモカー・パノラマサンルーフ・21インチアルミホイール・インテリアパッケージ・サイレンスパッケージ・マトリクスLEDライト・B&Oサウンド・アップルカープレイ・シートヒーター・360°カメラ

    本体価格
    525万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP/バーチャルエクステリアミラー/インテリアP/アルミホイール10スポークローターデザインアンスラサイトブラックポリッシュト9.5Jx21265/45 R21 (Audi Sport)

    本体価格
    585万円

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    3660万円

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    本体価格
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    4280万円

関東
4
583.2万円
関西
4
526.3万円
東海
3
587.3万円
北海道
0
---
九州
2
576.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
570万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
4122.5万円
関西
4
3680万円
東海
4
4025万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q8 e-tronとドーンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8 e-tron   ロールスロイス  ドーン
1099万円1406万円 新車時価格 3740万円4460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4915×1935×1635 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
--- 排気量(cc) 6591
340~408 最高出力(馬力) 570~601
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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