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Cクラスワゴンとドーンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスワゴン   ロールスロイス  ドーン
VS
255万円1350万円
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中古車相場 3200万円5130万円
ドーンの相場表を見る
98 中古車掲載台数 18
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C32 AMG コンプレッサー ワゴン V6 SOHC Sチャージャー HDDナビ ETC 黒革

    本体価格
    132万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S 後期 パノラミックスライディングルーフ コンフォートPKG Burmester AMGパフォーマンスエグゾースト HUD エアバランスPKG シートヒーター パワーシート ACC BSM ナビBカメラ

    本体価格
    559.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1027.5万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 パノラマSR/AMG19inAW/黒革/ブルメスター

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期 右H V6ツインターボ RSP パノラマSR 黒革 純正ナビ TV Bカメラ PTS ディストロ Burmester AppleCarPlay エアバランスPKG HUD パワートランク キーレスゴー マルチビームLEDライト AMG19AW

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    830.5万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 スライディングルーフ 有償カラー 本革

    本体価格
    739.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 ユーザー買取車 パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ スポーツシート

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 サンルーフ 本革(パワーレッド) AMGリアルパフォーマンスサウンド リアアクスルステアリング Burmester3Dサウンド MBUX ARナビ AMGドライブコントロールスイッチ

    本体価格
    675万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    850.3万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規ディーラー車

    本体価格
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    応談

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    本体価格
    3650万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    4280万円

関東
48
680.8万円
関西
18
757.3万円
東海
14
651.2万円
北海道
3
627.3万円
九州
2
683万円
東北
3
727万円
北陸・甲信越
4
854万円
中国
5
598.1万円
四国
1
878万円
地域別台数
関東
9
4015.7万円
関西
4
3815万円
東海
3
3926.7万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンとドーンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   ロールスロイス  ドーン
1146万円1783万円 新車時価格 3740万円4460万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1991 排気量(cc) 6591
408~476 最高出力(馬力) 570~601
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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