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ドーンとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ドーン   ホンダ  インテグラセダン
VS
3778万円5250万円
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中古車相場 69.8万円128万円
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12 中古車掲載台数 4
  • ロールスロイス ドーン ブラックバッジ ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    5250万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    4180万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・白黒内装

    本体価格
    3780万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ福岡

    本体価格
    3880万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORY ver

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3970万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ブラックバッジ仕様 フルカナデルパネル

    本体価格
    3798万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    3980万円

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    本体価格
    88.8万円

関東
5
4302万円
関西
1
3870万円
東海
3
4100万円
北海道
1
3780万円
九州
2
3880万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
88.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
97.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
0
---
四国
0
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ロールスロイス  ドーン   ホンダ  インテグラセダン
3740万円4460万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
オープン ボディタイプ セダン
5295×1945×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
6591 排気量(cc) 1590~1834
570~601 最高出力(馬力) 105~180
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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