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ドーンと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ドーン   プジョー  307CC
VS
2678万円4780万円
ドーンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円99万円
307CCの相場表を見る
16 中古車掲載台数 7
  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車 OPツートンペイント OPチークデッキ OPビスポークインテリア OPツインコーチライン

    本体価格
    4080万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYキッド/紺幌/ツインコーチライン/MANSORY22インチAW/カナデルパネル/ホワイトパイピング/オレンジ内装/シートヒーター/ヘッドレストRR刺繍/

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYキッド/グレー幌/コーチライン/ビスポークオーディオ/MANSORY22インチAW/カナデルパネル/パープルパイピング/ローダウン/シートヒーター&ベンチレーション/ヘッドレストRR刺繍/

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    4400万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

    本体価格
    3780万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    2678万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規ディーラー車

    本体価格
    3680万円

  • ロールスロイス ドーン ブラックバッジ フロントマッサージシート 21インチカーボンアロイホイール RRビスポークオーディオ スポーツエグゾースト クロームプレートビジブルエグゾースト ナチュラルグレインレザー ラムズウールマット

    本体価格
    4780万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 6.6 左H コーチライン チークデッキ

    本体価格
    3800万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 保証付 ドライバーアシスタンスPKG ナイトビジョンアシスト シート&ドアパイピング ヒーター&ベンチレーション  アップライトSOE チークデッキ DAWNスチールトレッドプレート

    本体価格
    3660万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    67万円

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    本体価格
    59万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC 2.0 黒赤コンビシート 電動OP 禁煙車 D車 右H

    本体価格
    99万円

関東
5
4264万円
関西
5
3179万円
東海
4
4025万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
48万円
関西
2
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
2
80万円
四国
0
---

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ドーンと307CCのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ドーン   プジョー  307CC
3740万円4460万円 新車時価格 389万円449万円
オープン ボディタイプ オープン
5295×1945×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
6591 排気量(cc) 1997
570~601 最高出力(馬力) 137~177
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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