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XC60とドーンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ロールスロイス  ドーン
VS
32.9万円896万円
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中古車相場 3200万円5130万円
ドーンの相場表を見る
559 中古車掲載台数 22
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル登録済み未使用車ダークエディション限定車黒レザーガラスサンルーフクリスタルシフトノブマッサージ機能シートヒーターステアリングホイールヒーター

    本体価格
    648万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    758万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    179万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ブロンドレザーシート harman/kardonプレミアムサウンド 純正HDDナビ 地デジTV シート&ステアリングヒーター ベンチレーション マッサージ パワーテールゲート 360°カメラ ETC

    本体価格
    393万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト Google搭載 オレフォス社製クリスタル・シフトノブ (クリスタルホワイト)

    本体価格
    679万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    779万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google搭載 ドラレコ 白革 ドリフトウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 パワーテールゲート 21インチAW

    本体価格
    839万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD Bowers & Wilkins オプションオーディオ装着車

    本体価格
    788万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト B&Wオーディオ パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 2025年モデル Google搭載 ドラレコ harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ドリフトウッドパネル クリスタルシフトノブ

    本体価格
    589万円

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    4020万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
263
471.6万円
関西
80
434.5万円
東海
100
470.9万円
北海道
29
526.3万円
九州
27
467.4万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
20
472.1万円
中国
21
509.6万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
10
4066.3万円
関西
5
3815万円
東海
4
3816.7万円
北海道
1
3780万円
九州
2
4075万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とドーンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ロールスロイス  ドーン
599万円1049万円 新車時価格 3740万円4460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1968 排気量(cc) 6591
190~333 最高出力(馬力) 570~601
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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