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カリナンとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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カリナンとEQS SUVの中古車情報を比較する

ロールスロイス  カリナン   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
VS
4280万円8000万円
カリナンの相場表を見る
中古車相場 1180万円1598万円
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22 中古車掲載台数 11
  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 

    本体価格
    5330万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    5330万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD パノラマ・グラス・サンルーフ

    本体価格
    5010万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 正規D車 右H リアエンター コーチライン

    本体価格
    4128万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 左H D車 ホワイトレザー パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    4380万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ダブルコーチライン リアシアター

    本体価格
    5950万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ZERODESIGN SKYFORGED シューティングスタ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ロールス・ロイス・モーター・カーズ福岡

    本体価格
    4380万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD リトラクティングSR/パーティションガラス

    本体価格
    4598万円

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    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    1198万円

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    1298万円

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    1195万円

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    1578万円

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    1258万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD チャ-ジカ-ド1年間付エクスクル-シブP

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    1288万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD ショーファーPKG&ナイトPKG

    本体価格
    1568万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ショーファーPKG デジタルインテリアPKG

    本体価格
    1180万円

関東
10
5436.7万円
関西
7
5339.6万円
東海
4
5116万円
北海道
0
---
九州
1
4380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
1363.4万円
関西
1
1198万円
東海
1
1180万円
北海道
1
1228万円
九州
1
1298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1433万円
中国
0
---
四国
0
---

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カリナンとEQS SUVのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  カリナン   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
3894.5万円3920万円 新車時価格 1542万円1999万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5341×2000×1835 全長x全幅x全高(mm) 5130×2035×1725  他
6750 排気量(cc) ---
571 最高出力(馬力) 360~544
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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