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カリナンとギャランを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  カリナン   三菱  ギャラン
VS
4280万円8000万円
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中古車相場 33万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
20 中古車掲載台数 10
  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    5580万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ダブルコーチライン リアシアター

    本体価格
    5950万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD リアラウンジシート リアシートモニター

    本体価格
    4350万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスターヘッドライナー

    本体価格
    6780万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD リトラクティングSR/パーティションガラス

    本体価格
    4598万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 

    本体価格
    4980万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD パノラマ・グラス・サンルーフ

    本体価格
    5010万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ZERODESIGN SKYFORGED シューティングスタ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD スターヘッドライナ/後席セパレート/OP1064

    本体価格
    5780万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    4280万円

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  • 三菱 ギャラン VR-4 RS E38A 特別限定車 5速MT 73000キロ

    本体価格
    178万円

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    本体価格
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  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 三菱 ギャラン 2.4 24 ヴィエント 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 外マフラー ローダウン タイベル交換済

    本体価格
    151.4万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 ヴィエント 5速マニュアル 走行距離70777KM

    本体価格
    76.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD ワンオーナー・全車検ディーラー記録簿

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    385.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD MC後モデル 4G63ターボ MT車 ワンオーナー

    本体価格
    265.5万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD キーレス タイベル交換済地デジナビ 外17AW

    本体価格
    191.5万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    149万円

関東
10
5436.7万円
関西
6
5339.6万円
東海
3
5610万円
北海道
0
---
九州
1
4380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
178.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
0
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ロールスロイス  カリナン   三菱  ギャラン
3894.5万円3920万円 新車時価格 155万円309.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5341×2000×1835 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
6750 排気量(cc) 1834~2498
571 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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