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カリナンとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  カリナン   トヨタ  カルディナ
VS
3399.9万円7500万円
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中古車相場 25万円160.8万円
カルディナの相場表を見る
24 中古車掲載台数 21
  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター 赤&白レザーシート

    本体価格
    4890万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 

    本体価格
    3880万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 

    本体価格
    3950万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 

    本体価格
    5180万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD スターライトヘッドライナー22インチホイールステンレススチールPKGSOEエンブレム

    本体価格
    4100万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 4人乗 左ハンドル シルバーサテンボンネット パノラマガラスサンルーフ RRビスポークオーディオ シングルコーチライン ラウンチパッケージ リヤマッサージシート

    本体価格
    3980万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD パノラマグラスSR/リアシアターCon/ピクニックテーブル/コントラストシートパイピング/F・Rベンチレーション/22インチフルポリッシュAW/ヘッドレストRR刺繍

    本体価格
    3399.9万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2026新春プロビナンスFair対象車両

    本体価格
    4150万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2019モデル Cullinan

    本体価格
    3600万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 

    本体価格
    4630万円

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    本体価格
    99.2万円

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    62万円

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    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD ターボ・260ps・タイベル交換済み・下サビ少ない・サンルーフ・純正LSD・純正レカロシート・純正タワーバー・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・フルセグ・USB・AUX・キーレス・HID

    本体価格
    76万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 ZT カヤバショック 社外17インチ  HID

    本体価格
    41万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD タイミングベルト交換 4WD

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 Z 4WD 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ターボ車4WD車ルーフレールキーレス

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD タイミングベルト交換 ターボ 4WD

    本体価格
    85.9万円

関東
14
4582.6万円
関西
2
3599万円
東海
3
5290万円
北海道
1
---
九州
3
4610万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
4630万円
地域別台数
関東
9
85.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
68.8万円
九州
0
---
東北
4
60万円
北陸・甲信越
1
88.8万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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カリナンとカルディナのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  カリナン   トヨタ  カルディナ
3894.5万円3920万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5341×2000×1835 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
6750 排気量(cc) 1794~1998
571 最高出力(馬力) 132~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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