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カリナンとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  カリナン   トヨタ  ラウム
VS
3399.9万円7900万円
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中古車相場 37.3万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
25 中古車掲載台数 10
  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    4650万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD パノラマグラスSR/リアシアターCon/ピクニックテーブル/コントラストシートパイピング/F・Rベンチレーション/22インチフルポリッシュAW/ヘッドレストRR刺繍

    本体価格
    3399.9万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 

    本体価格
    3945万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ブラックバッジ シリーズ2 ワンオーナー車 左ハンドル シューティングスターライナー ビスポークオーディオ 電動ピクニックテーブル リアエンターテイメント 新車取説 保証書 スペアキー有 備品全有り

    本体価格
    7900万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD スターライトヘッドライナー 純正22インチ

    本体価格
    4798万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2025モデル Cullinan Series2

    本体価格
    6850万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 

    本体価格
    3650万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター 赤&白レザーシート

    本体価格
    4890万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター・ヘッドライナー リヤ・シアター・コンフィギュレーション

    本体価格
    4500万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ダブル・コーチライン シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    4100万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラウム Sパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション 修復歴無し

    本体価格
    85.3万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    37.3万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 純正6.5インチナビ パワースライドドア ETC

    本体価格
    41万円

関東
12
5489.7万円
関西
5
4160万円
東海
3
5339.3万円
北海道
1
---
九州
4
4198.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
37.3万円
関西
1
---
東海
2
41.5万円
北海道
3
58.7万円
九州
1
49万円
東北
1
85.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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カリナンとラウムのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  カリナン   トヨタ  ラウム
3894.5万円3920万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5341×2000×1835 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
6750 排気量(cc) 1496
571 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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