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ブラックバッジゴーストとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ブラックバッジゴースト   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
3750万円5498万円
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中古車相場 38万円238万円
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4 中古車掲載台数 30
  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD シューティングスターヘッドライナー SOEエンボスドア ビスポーククロック ピクニックテーブル ビスポークオーディオ ポリッシュステンレススティールP

    本体価格
    3800万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD ツートン リアシアター スターライトヘッドライナー

    本体価格
    3850万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD Black Badge MANSORY 正規ディーラー車 イルミネーテッドSOE ビスポークインテリア アッパーツートン ダブルコーチライン シューティングスターヘッドライナー RRエンボスドア

    本体価格
    5498万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD ワンオーナー 新車保証継承 シューティングスターヘッドライナー ビスポークインテリア リヤシアターコンフィグレーション アップリットSoE コントラストシートパイピング カラードパーフォレーション

    本体価格
    3750万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 

    本体価格
    200万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 5速マニュアル 専用アルミ

    本体価格
    98.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA セレスピード イモラレザーシート/タイベル交換済み40313km時/アラゴスタ車高調/アドバンレーシングホイール/オレカブレーキローター/トルクロッド・スタビ 改造

    本体価格
    238万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 ロッソコルセ ワンオーナー 限定車 専用17インチアルミ Zenderエアロ ユニコルセステンレスマフラー ETC リアスポイラー

    本体価格
    123万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS 左ハンドル 5速MT 黒革シート禁煙

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 車検2年 付/V6ブッソ/イモラレザー/UNICORSEチタンマフラー/BILSTEIN車高調ローダウン/左ハンドル

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0TS 2.0TS ロッソコルセ仕様

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V V6エンジン 6速MT フェーズ3 黒革シート 純正17AW 社外マフラー

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 JTS タイミングベルト WP交換済み Bluetooth対応オーディオ

    本体価格
    125万円

関東
1
3750万円
関西
1
3850万円
東海
2
4649万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
14
107.4万円
関西
8
97.8万円
東海
5
94.2万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
44万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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ロールスロイス  ブラックバッジゴースト   アルファ ロメオ  アルファ156
4349万円 新車時価格 384.3万円587万円
セダン ボディタイプ セダン
5545×2000×1570 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
6750 排気量(cc) 1969~3179
600 最高出力(馬力) 155~250
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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