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ミラジーノとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
3.9万円258万円
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中古車相場 2480万円5180万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 修復歴無し メモリーナビ(フルセグTV・DVD/CD再生) ETC HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール 純正エアロ 純正MOMOステアリング キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ オートエアコン

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 4WD キーレス ドアバイザー 車検2年整備付 エアコン・クーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 仕事 趣味 中古車  赤 レトロ デザイン ローン対応 札幌市 北区 新琴似

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 社外ナビ ワンセグTV 社外アルミホイール シートカバー   ETC ミニライト

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X SDナビTV・新品ララパーム14AW・新品タイヤ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 車検9年3月 オートギヤシフト キーレス CD SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール 2WD 4AT

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ タイミングベルト交換済みステカ有 修復歴  無し AT車 社外アルミホイール 電動格納ミラー 衝突安全ボディ エアコン エアバッグ Wエアバッグ  ターボ パワーステアリング 運転席パワーウィンド

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 全塗装 フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 車検10年2月 オートギヤシフト キーレス CD MD ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ momoステアリング アルミホイール フォグランプ 2WD

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミラジーノ プレミアムX 

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    3800万円

関東
273
49.7万円
関西
143
45.3万円
東海
155
54.9万円
北海道
58
56.9万円
九州
122
39.3万円
東北
61
42.4万円
北陸・甲信越
64
47.7万円
中国
83
47万円
四国
65
39.2万円
地域別台数
関東
6
3920万円
関西
5
3541万円
東海
1
3800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミラジーノの中古車を探す

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ミラジーノとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
98.7万円138.6万円 新車時価格 4349万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
659 排気量(cc) 6750
58 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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