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エレメントとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エレメント   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
32万円256万円
エレメントの相場表を見る
中古車相場 2480万円5498万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
53 中古車掲載台数 9
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ベースグレード(5名) ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ キーレス社外16インチホイール

    本体価格
    39万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 2.4 4WD ショップオリジナル・チッピングブラック仕上 USサイドウィンカー 純正クリアフォグ 純正アームレスト  社外ワンセグTVナビ バックカメラ付き ETC付き キーレス

    本体価格
    139万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/スペアタイヤ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホンダオブアメリカ 絶版車 リアルタイム4WD デュアルポンプシステム 純正OPサイドステップ 純正OPリヤスポイラー センターピラーレスサイド観音開きドア 外装色ガラパゴスグリーンメタリック ナビ Bモニタ

    本体価格
    178.7万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ フルセグTV バックモニター 社外足廻り サイドステップ Bluetooth 純正アルミホイール 両サイド観音開き ETC フォグランプ 当店管理車 キーレスエントリー

    本体価格
    57万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/TV/ETC/BFグッドリッチ/純正アルミ

    本体価格
    124.3万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD 7インチナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ETC ディスチャージドランプ キーレス 観音開ドア 社外16インチAW 禁煙車

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ワンオーナー車 10インチディスプレイオーディオ(Bluetooth/AppleCarplay/AndroidAuto対応) 観音開き サイドステップ HIDヘッドライト フォグランプ 純正フロアマット/ドアバイザー キーレス

    本体価格
    219.6万円

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    3980万円

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    5498万円

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    4118万円

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    4020万円

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    本体価格
    4000万円

関東
20
122.2万円
関西
5
82.1万円
東海
9
95.2万円
北海道
2
158.4万円
九州
8
78.6万円
東北
1
67.4万円
北陸・甲信越
7
87万円
中国
1
256万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
3649.5万円
関西
2
3175万円
東海
2
4649万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エレメントとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

ホンダ  エレメント   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
272万円 新車時価格 4349万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
2354 排気量(cc) 6750
160 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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