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Eクラスとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
29万円1130万円
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中古車相場 4280万円5250万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
566 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポP レ-ダ- 黒革 地デジBカメ 2年保証

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ EXC/RSP 後期 黒革 SR ナビTV 9AT 保証継承

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド 

    本体価格
    287.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド AMG PKG レザーーシート

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 ワンオーナー 天張り対策済 純正カバー

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ 

    本体価格
    1068万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 34000km ワンオーナー 記録簿14枚

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD EXC/RSP 1オナ 黒本革 SR ナビ 9AT 2年保証

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ ユーザー買取車両/純正ナビ/TV/Bカメラ/

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド リミテッド 屋根付き保管禁煙車本革シートガラスルーフ

    本体価格
    87万円

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    4750万円

関東
228
332.6万円
関西
100
378.3万円
東海
81
342.2万円
北海道
16
295.3万円
九州
54
290.9万円
東北
14
404.4万円
北陸・甲信越
34
409.4万円
中国
24
395.1万円
四国
15
277.2万円
地域別台数
関東
7
4847.1万円
関西
6
4764万円
東海
1
4850万円
北海道
0
---
九州
2
4680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
894万円1197.9万円 新車時価格 4349万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
1992~1997 排気量(cc) 6750
197~258 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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