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ミニクラブマンとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとブラックバッジゴーストの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
15万円549万円
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中古車相場 4150万円5180万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
903 中古車掲載台数 21
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 禁煙車 ペッパーパッケージ ACC USB ETC

    本体価格
    244.9万円

  • ミニ ミニクラブマン サヴィル ロウ エディション ワンオーナー レザレットシート MN2年保証

    本体価格
    345万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD HDDナビ フルセグ Bカメラ 19AW

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー アントールド エディション DCT JCWエアロキット プレミアムプラスライン

    本体価格
    413万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D クロスパンチ革シート/ペッパーPKG 禁煙車

    本体価格
    221.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ACC ペッパーPKG 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    192.5万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム DCT ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD ナビ・バックカメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アントールド エディション 特別仕様車 レザーシート AppleCarPlay ETC

    本体価格
    439万円

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    4150万円

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  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD MANSORY AL13鍛造AW 4人乗り

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD シューティングヘッドライナー OP614

    本体価格
    応談

関東
329
194.6万円
関西
174
205万円
東海
155
217.1万円
北海道
25
205.7万円
九州
77
195.9万円
東北
40
157.2万円
北陸・甲信越
39
196.1万円
中国
51
205.2万円
四国
13
224.5万円
地域別台数
関東
13
4611.8万円
関西
4
4692.5万円
東海
2
4850万円
北海道
0
---
九州
2
4630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニクラブマン   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
290万円615万円 新車時価格 4349万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
1498~1998 排気量(cc) 6750
102~306 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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