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ランサーエボリューションとブラックバッジレイスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   ロールスロイス  ブラックバッジレイス
VS
129.8万円1188万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 3980万円5880万円
ブラックバッジレイスの相場表を見る
208 中古車掲載台数 15
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD BBS製18アルミ大型リアスポイラーツインク

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD 

    本体価格
    420万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    269.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD HKSエアクリ/RAYSアルミ/柿本マフラー/4WD

    本体価格
    230万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD ブーストアップ車高調強化クラッチ

    本体価格
    186万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD タイベル交換・クラッチOH記録・TEIN車高調

    本体価格
    286.2万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD ブレンボ トミマキスポイラー 追加メーター

    本体価格
    310万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD 5MT ローダウン レカロシート ナビTV

    本体価格
    224万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD BBS製18インチAW HKS車高調 VIPER

    本体価格
    628万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR 4WD オリジナル車両 純正BBS18AW サンルーフ

    本体価格
    809.8万円

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    応談

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    3678万円

  • ロールスロイス ブラックバッジレイス ブラックバッチ左H スターヘッドライナー ディーラー車

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    2768万円

  • ロールスロイス ブラックバッジレイス 6.6 認定中古車

    本体価格
    3980万円

関東
82
355.1万円
関西
34
478.5万円
東海
28
333.4万円
北海道
13
306.9万円
九州
22
389万円
東北
4
375.8万円
北陸・甲信越
12
411.9万円
中国
10
425.5万円
四国
3
273.7万円
地域別台数
関東
4
4566.7万円
関西
6
3309.3万円
東海
3
3549.3万円
北海道
0
---
九州
2
3730万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  ランサーエボリューション   ロールスロイス  ブラックバッジレイス
299.8万円540.5万円 新車時価格 4306万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1998 排気量(cc) 6592
280~313 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力632ps/最大トルク870N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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