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ブラックバッジレイスとウインドを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ブラックバッジレイス   ルノー  ウインド
VS
3550万円3620万円
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中古車相場 58.8万円208万円
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9 中古車掲載台数 5
  • ロールスロイス ブラックバッジレイス Wraith Black Badge ビスポークインテリア/ツインコーチライン

    本体価格
    3380万円

  • ロールスロイス ブラックバッジレイス 6.6 Wraith BlackBadge

    本体価格
    3620万円

  • ロールスロイス ブラックバッジレイス Black Budge スターライト・ヘッドライナー

    本体価格
    3280万円

  • ロールスロイス ブラックバッジレイス ブラックバッチ スターライトヘッドライナー MVフォージド

    本体価格
    3048万円

  • ロールスロイス ブラックバッジレイス ブラックバッジ 左H 4名 D車/フルラッピング/スターヘッドライナー/コーチライン/シートベンチレーション/コンフォートエントリーシステム

    本体価格
    2950万円

  • ロールスロイス ブラックバッジレイス ブラックバッジ OP566/左H/スターライトヘッドライナー

    本体価格
    3430万円

  • ロールスロイス ブラックバッジレイス 6.6 2020モデル Black Badge Wraith

    本体価格
    3550万円

  • ロールスロイス ブラックバッジレイス ブラックバッジ OP484万 スターヘッドライナー ビスポークインテリア シングルコーチライン サイドフレームフィニッシャーブラック コンフォートエントリーシステム 地デジチューナー ツートーンステア

    本体価格
    3378万円

  • ロールスロイス ブラックバッジレイス ブラックバッジ 左H スターライト/ドライビングアシスタンスシステム/コーチライン/フルエアロ/HUD/シートヒーターベンチレーション/ローダウン/22インチアルミ

    本体価格
    3099.9万円

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  • ルノー ウインド コレクション 

    本体価格
    148.5万円

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    208万円

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    本体価格
    58.8万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 正規ディーラー車 左ハンドル 5MT 電動格納式ハードトップ ヘッドレスト一体型レザーシート 純正17インチAW アイバッハダウンサス シートヒーター クルーズコントロール タイベル交換済み

    本体価格
    154万円

関東
3
3406万円
関西
4
3284.5万円
東海
1
3430万円
北海道
0
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九州
1
2950万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
203万円
関西
0
---
東海
1
154万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148.5万円
中国
0
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四国
0
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ロールスロイス  ブラックバッジレイス   ルノー  ウインド
4306万円 新車時価格 255万円279万円
クーペ ボディタイプ オープン
5280×1945×1505 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
6592 排気量(cc) 1598
632 最高出力(馬力) 134
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力632ps/最大トルク870N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現する。(2019.11)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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