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ハイラックスサーフとブラックバッジレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   ロールスロイス  ブラックバッジレイス
VS
60万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 3480万円3650万円
ブラックバッジレイスの相場表を見る
361 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 新全塗装/新品USコーナー/4×4エンジニアリング2インチアップキット/MKW16インチホイール/新品シートカバー/新品ディスプレイオーディオ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD サンルーフ リフトアップ ETC パワステ パワーウィンドウ 社外アルミ ABS キーレス CDオーディオ

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ユーザー買取 サンルーフ ナビフルセグ Bluetooth バックカメラ  社外アルミ BFグッドリッチ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD サンルーフ 4WD 社外ナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC キーレスエントリー リアパワーウインドウ 社外16インチアルミホイール 電動格納ミラー フルフラットシート 自社 ローン

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 後期型/リフトアップ/新品社外ヘッドライト/新品ムーンアイズダッシュマット/純正黒/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 4WD マッドタイヤ TOYOTAグリル LEDヘッドライト 内装ベージュ ムーンアイズダッシュマット キーレス ETC 地デジHDDナビ バックカメラ センターデフロック MKWアルミ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ホワイトプレミアム ディーゼルターボ 4WD ペイント アッシュカーキ/185サーフ/ディーゼル/4ランナー仕様/サンルーフ/コロラド16インチ×ジオランダータイヤ/フロントメッシュグリル/クリスタルフロントウィンカー/ETC/新品バックカメラ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD WD 新品リフトアップ 新品グラントレックMTタイヤ 全塗装済み ルーフレール リアディフレクター LEDフォグランプ LEDヘッドライト LEDテール USコーナー  シートカバ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ROUGH COUNTRY ラフカン

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナローボディ リフトアップ DEENホイール TOYOTAグリル AppleCarPlay バックカメラ ETC Bluetooth フロントメッキバンパー リアメッキバンパー フェンダーアーチ

    本体価格
    179.7万円

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    3480万円

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    本体価格
    3378万円

関東
110
217.3万円
関西
56
235.8万円
東海
63
202.7万円
北海道
32
222.7万円
九州
26
199.4万円
東北
36
222.4万円
北陸・甲信越
19
217.8万円
中国
10
222.4万円
四国
9
208.5万円
地域別台数
関東
5
3419.6万円
関西
3
3346万円
東海
2
3320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスサーフとブラックバッジレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ロールスロイス  ブラックバッジレイス
247.8万円357万円 新車時価格 4306万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2693~3955 排気量(cc) 6592
163~249 最高出力(馬力) 632
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力632ps/最大トルク870N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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