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ジムニーノマドとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   ロールスロイス  スペクター
VS
292万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 4380万円6580万円
スペクターの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 18
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 未使用車・2トーン・フロアマット付

    本体価格
    342.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ARBリフトアップ ペンドルトン

    本体価格
    409.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 5速MT/禁煙車/運転席・助手席シートヒーター/運転席パワーウィンドウ/ハンドパーキングブレーキ/オートエアコン/ミラーヒーター/スペアタイヤ/純正15インチアルミホイール/純正LEDヘッドライト

    本体価格
    383.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車/スズキセーフティサポート/デュアルカメラブレーキサポート/車線逸脱警報機能/アダプティブクルーズコントロール/リヤパーキングセンサー/オートライト/LEDヘッドライト/シートヒーター

    本体価格
    366.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ シートヒーター リアコーナーセンサー オートエアコン ステアリングスイッチ LEDヘッド 純正15アルミ 車線逸脱警報 ダウンヒルアシスト 禁煙

    本体価格
    364.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 未使用車 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンキープアシスト ヒルディセントコントロール 横滑り防止機能 オートハイビーム オートライト スマートキー

    本体価格
    348万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール ミラーヒーター シートヒーター アイドリングストップ ヘッドライトウォッシャー LEDヘッドライト オートライトパートタイム4WD

    本体価格
    346.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    373万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    369.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD デュアルカメラブレーキサポート 純正フロアマット 純正ドアバイザー 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール シートヒーター スマート

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    5300万円

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    4380万円

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  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 認定中古車

    本体価格
    4580万円

関東
259
349万円
関西
178
357.6万円
東海
205
345.3万円
北海道
69
359.9万円
九州
130
349.2万円
東北
68
354万円
北陸・甲信越
67
345.7万円
中国
70
350.4万円
四国
27
338.8万円
地域別台数
関東
6
4886.7万円
関西
3
5242.7万円
東海
4
5677.5万円
北海道
0
---
九州
4
4780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4680万円
四国
0
---

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ジムニーノマドとスペクターのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ロールスロイス  スペクター
265.1万円275万円 新車時価格 4800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) 584
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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