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ミニとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
55万円530万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 58万円418万円
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298 中古車掲載台数 29
  • ローバー ミニ クーパー1.3 

    本体価格
    160万円

  • ローバー ミニ メイフェア MK-2クーパー仕様 リフレッシュペイント/ルーフペイント シートカバー モトリタウッド ホイールペイント メッキセンターキャップ 5.5JOF メッキルームミラー ウッドシフトノブ ステンレスセンターマフラー

    本体価格
    280万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 

    本体価格
    348万円

  • ローバー ミニ メイフェア ワンオーナー走行27000km D記録簿 禁煙

    本体価格
    218万円

  • ローバー ミニ クーパー ブリティッシュレーシンググリーン全塗装 センターマフラー 革シート エアコン

    本体価格
    210万円

  • ローバー ミニ クーパー 40th アニバーサリー リミテッド ミニ生誕40周年モデル

    本体価格
    252.9万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i 全塗装済 4MT 55000Km クーラー 10インチアルミホイル

    本体価格
    235万円

  • ローバー ミニ 1.3 ツインインジェクター MK-1仕様 10インチスチールホイール

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー パワーステアリング ETC フロントブレーキローター

    本体価格
    400万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 5速マニュアル 専用アルミ

    本体価格
    98.8万円

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    128万円

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    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 6MT/ブラックレザーシート/ETC/ケンウッド製CDオーディオ/電動ミラー/17インチアルミホイール取説/保証書/整備点検記録簿

    本体価格
    82.5万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 6速 社外トウチョウフロントパイプ 社外足廻り ETC  キーレス 17インチアルミ 本革シート フォグ

    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS 左ハンドル 5速MT 黒革シート禁煙

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V V6エンジン 6速MT フェーズ3 黒革シート 純正17AW 社外マフラー

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 5MTレザーナビ

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0ツインスパーク セレスピード 左ハンドル ディーラー車 赤革 ETC

    本体価格
    63万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 6MT ASSOPartire軽量17AW 新品タイヤ交換済 高音社外マフラー 社外FSエアロ カーボンインテークP 天張り剥れ無 純正キーレス レザーシート 社外シフトノブ純正有 FRエンブレムカバー交換済 社外オーディオ

    本体価格
    99.8万円

関東
119
225.5万円
関西
57
275万円
東海
36
204.4万円
北海道
15
110万円
九州
18
170.8万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
17
232.5万円
中国
16
203.2万円
四国
14
185.8万円
地域別台数
関東
11
95.7万円
関西
9
103.8万円
東海
7
142.4万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---

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ミニとアルファ156のカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   アルファ ロメオ  アルファ156
139万円359万円 新車時価格 384.3万円587万円
その他 ボディタイプ セダン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
999~1271 排気量(cc) 1969~3179
42~95 最高出力(馬力) 155~250
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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