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ミニとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   AMG  Cクラス
VS
48.8万円450万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 128万円735万円
Cクラスの相場表を見る
333 中古車掲載台数 29
  • ローバー ミニ ユキノックス WeberチューニングE/GクロスMT改造申請済

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3 MK-I仕様 全塗装 天張り張替

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  • ローバー ミニ スポーツウェーバー プレミアム1年保証付

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    236.5万円

  • ローバー ミニ クーパー 1.3i MT

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    応談

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    660万円

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    630万円

  • AMG Cクラス C63 

    本体価格
    468万円

  • AMG Cクラス C55 本革パワーシート&ヒーター サンルーフ

    本体価格
    181万円

関東
140
200.3万円
関西
57
225.9万円
東海
34
195.7万円
北海道
16
160万円
九州
25
163.3万円
東北
9
185.1万円
北陸・甲信越
14
197.9万円
中国
24
181.3万円
四国
14
170.5万円
地域別台数
関東
9
438万円
関西
7
314.6万円
東海
10
328万円
北海道
0
---
九州
1
181万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
412万円
中国
0
---
四国
0
---

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ローバー  ミニ   AMG  Cクラス
139万円359万円 新車時価格 1020万円1500万円
その他 ボディタイプ セダン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
999~1271 排気量(cc) 6208
42~95 最高出力(馬力) 457~507
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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