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ミニとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
37.6万円530万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 210万円4290万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
310 中古車掲載台数 96
  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    243万円

  • ローバー ミニ クーパー 4速MT/最終モデル/社外12インチアルミ/カーボンオーバーフェンダー/カラードレザーシート/レーシングドアミラー/リアHi・Loキット/ETC/社外CD・USBデッキ/5.3万K時メンテナンス済

    本体価格
    195万円

  • ローバー ミニ ワンオーナー 

    本体価格
    38万円

  • ローバー ミニ キャンバストップ キャンパストップ・コブラシート

    本体価格
    250万円

  • ローバー ミニ ジャックナイト ウエーバーキャブ・4MT

    本体価格
    495万円

  • ローバー ミニ 1000 モーリスMK-2 仕様 10インチ SUツイン

    本体価格
    178万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    98万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    148万円

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    1349万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD ダイヤモンドナーリング

    本体価格
    2320万円

関東
129
227.2万円
関西
55
281.3万円
東海
33
215.9万円
北海道
15
110万円
九州
23
185.7万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
15
224.9万円
中国
20
200万円
四国
14
190.2万円
地域別台数
関東
40
1722万円
関西
23
1912.5万円
東海
11
1360.9万円
北海道
8
2511万円
九州
5
1899.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
505.8万円
中国
4
2302.5万円
四国
1
1650万円

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ミニとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   ベントレー  コンチネンタルGT
139万円359万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
その他 ボディタイプ クーペ
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
999~1271 排気量(cc) 3996
42~95 最高出力(馬力) 519~600
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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