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ミニとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   BMW  Z3 Mロードスター
VS
76万円575万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 640万円708万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
354 中古車掲載台数 3
  • ローバー ミニ クーパー 4MT キャブ車

    本体価格
    225万円

  • ローバー ミニ スプライトMk-1タイプ 

    本体価格
    159.5万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    160万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i 

    本体価格
    175万円

  • ローバー ミニ クーパー 40th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    260万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 40th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    198.2万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    239万円

  • ローバー ミニ キャンバストップ 1000 Mk-2仕様 キャンバストップ張替済

    本体価格
    182万円

  • ローバー ミニ メイフェア 左ハンドル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    640万円

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    本体価格
    応談

  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 左5MT ETC付  オーディオ付き

    本体価格
    708万円

関東
145
192.3万円
関西
73
237.4万円
東海
46
190.6万円
北海道
15
176.5万円
九州
26
154.6万円
東北
6
376.8万円
北陸・甲信越
13
185.2万円
中国
19
195.9万円
四国
11
159.8万円
地域別台数
関東
1
640万円
関西
1
708万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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ミニの中古車を探す

Z3 Mロードスターの中古車を探す

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ミニとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   BMW  Z3 Mロードスター
139万円359万円 新車時価格 695万円730万円
その他 ボディタイプ オープン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
999~1271 排気量(cc) 3201~3245
42~95 最高出力(馬力) 321~325
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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