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ミニと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
55万円495万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 25.9万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
315 中古車掲載台数 14
  • ローバー ミニ メイフェア MK1仕様 10インチホイル 車高調 HKSセンターマフラー 天張り張替 内張りオーダー張替 CABANA革調シートカバー  モトリタステアリング ステンメッシュブレーキホースフロントリップバングリル

    本体価格
    219万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 限定車 全塗装仕上 自社整備車両 黒レザーシート 専用エンブレム 専用12インチAW アンダーガード Hiloキット ETC 整備記録簿 保証書 スペアキー

    本体価格
    420万円

  • ローバー ミニ クーパー クーパーヘリテイジ クーラー ETC AT

    本体価格
    132万円

  • ローバー ミニ F4 4MT 右ハンドル 黒革レザーシート

    本体価格
    155万円

  • ローバー ミニ クーパー スポーツパック リミテッド ワイドオーバーフェンダー 純正13インチAW モトリタウッドシフト 本革シート フロントフォグランプ カロッツェリアオーディオ アルパインスピーカー ETC

    本体価格
    145.8万円

  • ローバー ミニ ラストミニ クーパースポーツ 

    本体価格
    288万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 正規ディーラー車 10インチキット センターメーター スピードスター 新品バケットシート モトリタステアリング クーラー付き

    本体価格
    197万円

  • ローバー ミニ 1.3オートマチック Mk1(マーク1)仕様 10インチホイール センターメーター ルーフキャリア モトリタステア フェンダーミラー センターマフラー

    本体価格
    174万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 4速マニュアル SUツインキャブ 左ハンドル センターメーター 10インチアルミホイール ナルディステアリング センターキー ハイローキット コイルサス 車検令和8年12月 クーラー付き

    本体価格
    168万円

  • ローバー ミニ ケンジントン 

    本体価格
    175万円

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    80万円

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    102.4万円

関東
123
222.3万円
関西
59
276.2万円
東海
39
224万円
北海道
16
110万円
九州
18
159.7万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
16
202.7万円
中国
17
196.2万円
四国
21
173.3万円
地域別台数
関東
6
56.4万円
関西
3
68.7万円
東海
3
81.3万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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ミニと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   BMW  1シリーズカブリオレ
139万円359万円 新車時価格 434万円488.5万円
その他 ボディタイプ オープン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
999~1271 排気量(cc) 1995
42~95 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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