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ミニとキャプティバを比較! - みんなの比較車種

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ミニとキャプティバの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   シボレー  キャプティバ
VS
55万円530万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 48万円152.9万円
キャプティバの相場表を見る
310 中古車掲載台数 19
  • ローバー ミニ メイフェア 4MT/正規ディーラー車/ハーフレザー/社外ハンドル/ETC/10インチAW/ルーフペイント

    本体価格
    243万円

  • ローバー ミニ 1.3i 正規ディラー車 4速マニュアル 走行3.2万Km ハイロウキッド クイックシフト ウッドパネル オーバーフェンダー フェンダーミラー オーバーライダー ナルディー センターマフラー スリーポットライト

    本体価格
    129.8万円

  • ローバー ミニ ラストミニ セブン 2001年最終モデル 4MT MPI 右ハンドル

    本体価格
    358万円

  • ローバー ミニ メイフェア 外観MK3ルック

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 並行車

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    259万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i ホワイトボディから制作/エンジンOH済み/ミッションOH済み/Sメーター/エアコン/オリジナルシート/社外アルミホイール/LEDヘッドライト/バックモニター/LSD(クワイフ)/純正足廻ラバーコーン

    本体価格
    318万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ポールスミス 全塗装・MTオーバーホール

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ MK-1仕様 10インチ クーラー センターメーター モトリタステアリング ハイローキット ビルシュタイン コイルサス

    本体価格
    応談

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    48万円

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    本体価格
    135.6万円

  • シボレー キャプティバ ラグジュアリー アップルカープレイ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    118万円

  • シボレー キャプティバ ラグジュアリー 4WD OPパール色 3列シート7人乗り サンルーフ 黒レザー シートヒーター 後席ヒーター ドラレコ ナビ(Apple CarPlay Android Auto) 純正19AW クルコン Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 

    本体価格
    152万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD サンルーフ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 右ハンドル/カーボンフラッシュメタリック/バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 1オーナー ETC Bカメ Fフォグ

    本体価格
    55.2万円

  • シボレー キャプティバ ラグジュアリー 4WD SR/レザーシート/3列シート/7人乗り/4WD/アップルカープレイ搭載

    本体価格
    102万円

関東
118
222.8万円
関西
61
276.7万円
東海
37
203.6万円
北海道
16
110万円
九州
19
159.7万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
16
202.7万円
中国
16
203.5万円
四国
21
173.3万円
地域別台数
関東
9
99.9万円
関西
0
---
東海
5
95.4万円
北海道
1
102万円
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
2
145.5万円
中国
1
138万円
四国
0
---

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キャプティバの中古車を探す

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ミニとキャプティバのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   シボレー  キャプティバ
139万円359万円 新車時価格 354万円433万円
その他 ボディタイプ クロカン・SUV
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1850×1790  他
999~1271 排気量(cc) 2382
42~95 最高出力(馬力) 167
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV

世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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